a jakbym puścił do obrotomierza siakiś przewody z alternatora to może by to trybilo co o tym uważacie ?

marshall napisał(a):a jakbym puścił do obrotomierza

Niestety , w płytce licznika z zegarkiem brakuje paru elementów koniecznych do działania obrotka . Przynajmniej u mnie tak było . Nie wystarczy zamiast quartz clocka wstawic obrotka - to nie działa
Konieczny był zakup licznika z obrotkiem .Cała instalacja jest już przez Vw zrobiona .

Podepnę się pod temacik a mianowicie chodzi mi o to czy licznik od polo III o poj. 1.0 podejdzie mi do golfa gdyż mam możliwośc takiego zalatwienia od znajomego ponieważ rozbil polo i może mi go odsprzedać. od polo licznik ma prędkosc od 0- 200 i obrotek do 7tys. i to jest od polo VW POLO III 1.0 94-01 tak mi podał.

Nie będzie tu żadnych kłopotow ?

Pozdro

[ Dodano: 2011-01-11, 23:39 ]
koledzy mam pytanko czy mając licznik wcześniej w golfie oryginalny i zaczynający się od 0 - 220 a później zmieniłem na licznik od VW POLO gdzie zaczyna się od 0-200 i ma obrotek do 7 tys może sporo oszukiwać na prędkości ? ? ? gdyż taki licznik od polo dostałem za darmo od 1.0 i bodajże z 94 roku ;d


a moj nie mial obrotka tylko zegarek

[ Dodano: 2011-01-11, 23:53 ]
A itak sobie pomyślęm,żę jakbym może zamontował tarcze od 20-200 a nie od 0-200 to by byloby zupełnie inaczej czy to nic nie daje bo jadąc 100 km/h wydaje mi się,że coś za szybko