Problem z opuszczeniem szyby

przez **Sivy** » 14 lip 2009, o 21:32

Panowie dzis zaczela trzeszczec dosc glosno tylna szyba. Na poczatku poruszala sie i podnosila prawidlowo, po kilku probach otwiera sie na 1/4 w dol, do gory zamyka sie normalnie i czujnik odcina prad. Po zdjeciu boczka drzwi na dole furtki znalazlem dwa elementy (patrz foto). Moze ktos ma rade, w ktorym miejscu powinny znajdowac sie czesci i jak sie do tego zabrac. Probowalem znalesc dla nich miejsce, ale dostep jest utrudniony i ciezko cos dojrzec. Zapewne bez wyjecia mechanizmu sie nie obedzie... Szyby podnoszone sa elektrycznie oczywiscie.

przez **marcinkoz2910** » 14 lip 2009, o 21:41

to co masz na fotkach to są elementy od klamki, zobacz sobie jak to wygląda na drugiej stronie bo masakrycznie ciężko to wyjaśnić

a co do otwierania to co idzie o tą 1/4 i staje i tyle czy może skokowo się opuszcza? a do góry normalnie czy jak?

bo jeśli tak to wina bedzie tkwiła w układnie rozpoznającym ruchy silniczka czyli taki malutki czujnik halla pisał o tym już kiedyś chyba pablomed na 4um

rozbiórka mechanizmu jest konieczna wtedy, jak co to mogę to poszukać

przez **Sivy** » 14 lip 2009, o 22:20

marcinkoz2910 napisał(a):to co masz na fotkach to są elementy od klamki, zobacz sobie jak to wygląda na drugiej stronie bo masakrycznie ciężko to wyjaśnić

Spoko, to nie problem, bedzie chwilka zobacze

marcinkoz2910 napisał(a):a co do otwierania to co idzie o tą 1/4 i staje i tyle czy może skokowo się opuszcza? a do góry normalnie czy jak?

Schodzi w dol o 1/4 z dosc glosnym trzaskaniem. Potem juz ma opor. Podnosi sie do gory dosc plynnie, ale nie tak jak druga po przeciwnej stronie rowniez trzaskajac. Slychac ze ma solidny opor.

Widze, ze bez wyjecia mechanizmu nic nie zrobie, wiec pytanie jak?
Widzialem 3 sruby od mechanizmu krecone do drzwi plus 2 trzymajace szybe...
Musze wyjac caly mechanizm czy na cos zwrocic uwage, na pewno linka musi pozostac na rolkach.

przez **pablomed** » 15 lip 2009, o 08:39

tak odkręcasz 3 śróby od mechanizmu, 2 od mocowania szyby którą podnosisz i przyklejasz taśmą u góry, potem odpinasz wtyczkę (odsuwasz taką zasuwkę na niej w bok żeby wyszła) ii mechanizm mozna wyjąć, nie wiem czy linka nie trzyma sie jeszcze blachy drzwi w plastykowym uchwycie - tak jest z przodu). Linkę można sobie dorobić używajć starych pancerzyków i prowadnic, albo kupjesz gotowca bez silnika

przez **Sivy** » 15 lip 2009, o 21:21

Problemem okazala sie pozginana linka, ktora lamala sie na slimaku od silnika. Rowki na nim byly juz praktyczne niewidoczne. Skonczylo sie na nowym mechanizmie, ktory udalo sie kupic razem z silnikiem za 50 pln., takze mam sprawny silnik na zapas :mrgreen:

Dzieki za pomoc, pomogliscie.

przez **pablomed** » 15 lip 2009, o 22:23

Sivy napisał(a):za 50 pln

to ci się faktycznie udało, bo to chodzi po 2 i pół stówy

przez **Sivy** » 16 lip 2009, o 08:45

pablomed napisał(a):
Sivy napisał(a):za 50 pln
to ci się faktycznie udało, bo to chodzi po 2 i pół stówy

No to mnie zaskoczyles, czesto biore tam czesci wiec byla znizka, standard cena to 80 pln....