Kupno MK3 i jego visual tuning.

przez **Pxx** » 15 lis 2015, o 20:14

Cześć wam. Planuje kupić dla siebie jako pierwsze auto MK3 i mam do was kilka pytań odnośnie samego modelu, jak i jego tuningu.

1.Silnik 1.6 czy 1.8?

Chodzi mi głównie o w miarę niezawodność i spalanie aniżeli o moc. Silnik w LPG.

2.Angel Eyes/Ringi - palenie żarówek?

W sobotę na warsztat na moich praktykach przyjechał mk3 variant (jeżeli to ma znaczenie to AFN po chipie) z właśnie tymi światłami. Chciałem je włączyć, okazało się że nie ma postojówek. Po zapytaniu mechanika (auto jego kolegi) facet odłączył postoje bo miał jakieś problemy z żarówkami z tyłu (?!) i temu z nich nie korzysta.

3.Podświetlenie licznika LEDIKER (WB) - jak z montażem?

Kilka rodzajów liczników montowano w naszym MK3, więc na jaki patrzeć aby ta zmiana nie wiązała się z lutowaniem?

4.Wydech - jakie tłumiki?

Jedyną modyfikacją która nie wpływa na wygląd auta chcę zrobić mruczący wydech, jednak nie taki typowy z tuningu hondy civic V, jednak delikatny pomruk. Musiałbym wyciąć kata, środkowy i zostawić końcowy, czy końcowy zastąpić basowym?

5.Podświetlenia pierdoły w środku - pedały.

Czy MK3 ma jakieś podświetlenie standardowo pod pedałami? Bo jeżeli nie to chciałbym pociągnąć jakoś sygnał z krańcówki aby się zaświecało, a po zamknięciu drzwi żeby świeciły, ale tak z 20-30% swojej mocy - idzie to zrobić?

6.Kierunkowskazy i bodajże halogeny - jak to jest?

Obok kierunkowskazów jest halogen, czy dwa odblaski?

przez **Misiek1994** » 15 lis 2015, o 20:26

1. Nie znam się na LPG, nie będę w błąd wprowadzał

2. Pierwsze słyszę, nie wina lamp a raczej gdzieś na układzie wali spięcie (kijowy mechanik)

3. LEDIKER daje szczegółowe instrukcje dotyczące montażu i raczej nikt nie ma problemu, dasz radę

4. Chcesz ładny pomruk to kup sobie VR6

Moja opinia taka że ani 1.6 ani 1.8 w podtlenku LPG czy benzynie ładnie nie mruczy

5. Oryginalnie chyba nie było, zrobić jakoś się na pewno da, ale to już kwestia pomysłowości i wprawy

Tu masz od ledikera aczkolwiek wygląda nie szałowo http://lediker.pl/golf-3---vento-oswiet ... 89,58.html
6. Zależy jaka wersja, ale halo mozesz zawsze dokupić i wmontować w miejsce blendy

przez **GolfiarzJR** » 15 lis 2015, o 20:42

1. stanowczo 1.8 lepiej znosi gaz starego typu , inny kolektor bla bla
2. Podaruj sobie te lampy .
3. Ledikier ma sprawdzone i dobre podświetlenia , dużo ludzi na nich jeżdzi wszystko będziesz miał opisane i nie jest to trudne

4. Jak wydech to jak dla mnie żadnych mugenów ewentualnie ultera ale nie za duzy bo dołączysz do wieś-tunningowców z tych silników brzmienia nie ma aż takiego jak ty chciałbyś mieć

5. Po co Ci ? nie widzisz gdzie masz nogi ?

6. Były halogeny i mała jedna osobna blenda i migacz i były wersje z migaczem i podwójną blenda jednolita bez halogenów

aczkolwiek wszystko pasuje

PS: najpierw kup ten samochód a potem tuninguj

przez **Pxx** » 15 lis 2015, o 20:50

Co to te blendy i halo? I dlaczego odpuścić sobie ringi, słabo świecą? Jakaś alternatywa?

przez **Misiek1994** » 15 lis 2015, o 20:54

Blendy to te odblaski, a halo to halogeny

Co do lamp, to proponuje najpierw kupić auto, zobaczysz jaki kolor i jakie lampy będą najlepsze

przez **GolfiarzJR** » 15 lis 2015, o 21:01

Pxx napisał(a):Co to te blendy i halo? I dlaczego odpuścić sobie ringi, słabo świecą? Jakaś alternatywa?

Nie każda lampa pasuje to Golfa , kupisz przekonasz się , Blenda to ten plastik obok migaczy po lewej albo prawej stronie zderzaka , halo to halogen który jest zamiast tej blendy w niektórych wersjach