guma trzymająca wydech jest napewno nie wyrobiona ?

Sprawdzałem, guma od wydechu jest ok. Stuki słychać raczej z rejonu schowka tylnego z lewej strony, jednak nadal obstawiam amorka. Na weekend jak pogoda dopisze to podniosę auto i zerknę co tam siedzi, gumę i tak kupie bo pewnie wyrobiona - auto mam 5 lat, ja tam nie zerkałem a przede mną kiedy ktoś patrzał to nie wiadomo

Byłem dzisiaj na trzepaku i okazało się że amorki są ok, problemem są gumowe tuleje na belce tylniej - praktycznie guma jest zerwana i wszystko lata i obija się. Wie ktoś ile mechanicy kasują za takie coś? czytałem że prasę potrzeba do tego a niestety nie mam warunków

Wątpię by mechanik bawił się z prasa przy wymianie. Masz FAQ z vwgolf; http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=213481

Niestety nie mam dostępu, pod blokiem ciężko zrobić a kanał jest ale tylko ogólnodostępny, bez prądu więc lipa coś przy okazji jeszcze warto tam wymienić, żeby belki 2 razy nie zrzucać?

Skoro konwersacja została zawieszona prawie 5 lat temu, to pozwolę sobie rozpocząć ją na nowo.
Otóż podobno nawet najlepszym amortyzatorom przyda się dodatkowa osłona. Wykonana z gumy - ale jakiej, jak gruba ma być osłona, to już na stronie gumtal.pl/gumy-na-amortyzatory/ nie zostało dokładnie określone.
Może ktoś z Was się orientuje, o co dokładnie tu chodzi???