Jak obnizyc autko?

przez **Suchy95** » 7 sie 2014, o 14:13

Witam , macie moze jakies pomysly jak by obnizyc autko, mam serie GT. Jest w miare zadowalajace nie jest taka koza. Narazie nie mam kaski na gwint itp rzeczy czy sa jakies sposoby zeby opuscic go na tym zawieszeniu?

przez **trojeczkaGT** » 7 sie 2014, o 15:14

suchy spusc powietrze z kola albo zaladuj do bagaznika beton

zasada jest taka jak sie nie ma kasy na to sie nie poszaleje

lepiej jezdzic na ori GT niz sie zdziwic po obcieciu sprezyn hehe

ogolnie nie polecam obcinania sprezyn wiec nie ma innej metody na obnizenie jak wymiana zawieszenia

przez **Gesiu_15** » 7 sie 2014, o 16:55

Suchy95 np kupienie KIT MTSa w ustawieniu jakim tam chcesz lub gwint :-P

przez **Radi** » 8 sie 2014, o 11:24

jak nie masz kasy to sobie odpuść ciąć seryjne miękkie sprężyny to głupota pierwsza większa hopa i amoy tak walną w kielichy że plomby z zębów Ci powypadają.

przez **golf 1.4** » 30 sie 2014, o 22:12

Witam. Podepnę się żeby nie zaśmiecać forum. Planuję obniżyć trochę auto ale nie wiem czy jest to dobry pomysł bo mam ori zawieche a jak jadę w 4 osoby to ocieram podłogą o asfalt bo tył tak siedzi. Wiem że jak zmienię springi na -40/-35 to auto pójdzie w dół ale czy nadal będzie takie miękkie ? Które sprężyny mi polecicie?

[ Dodano: 2014-09-04, 15:00 ]
Czy ktoś kurcze zna odpowiedz na moje pytanie na tym forum?...

przez **VolDan** » 7 wrz 2014, o 22:15

Ja kupiłem do siebie zestaw Finteca -40 przód/tył ale do seryjnych amorów są różne opinie. Obecnie mam jeszcze KIT na przód Jamex/JOM amor o krótszym skoku i spręzyna -40. Lepiej dołozyc i kupic kita jak ciąc spręzyny albo zakładac krótsze springi do seryjnych amorów

przez **MiroGti** » 8 wrz 2014, o 15:41

golf 1.4 napisał(a): jak jadę w 4 osoby to ocieram podłogą o asfalt bo tył tak siedzi.

skoro tak ci tył siada to warto zobaczyć w jakim stanie masz odboje jeśli wo gule je masz ,co do sprężyn to bym założył te wg mnie są twardziejsze i mniej będzie dobijać ,bo mają inną charakterystykę jak te drugie + dobry kpl odbojów

przez **Suchy95** » 7 paź 2014, o 06:48

na wiosne planuje zglebowac autko, bede dysponowal kasa ok 400-500zl. I moje pytanie czy kupie za to cos uzywanego w dobrym stanie

przez **Opik** » 7 paź 2014, o 09:22

Kupisz uzywany gwint a w jakim bedzie stanie... mozna kupic i za 300 czasem wiec nie powinno byc najgorzej

przez **pawelus6** » 7 paź 2014, o 11:16

Suchy95 napisał(a):na wiosne planuje zglebowac autko, bede dysponowal kasa ok 400-500zl. I moje pytanie czy kupie za to cos uzywanego w dobrym stanie

Dorwałem gwint uzywke za 600zł ale do Varianta i tyły są inne do nich niz HB, więc jestem zdania ze do HB w 500zł zmiescisz się. Oczywiscie polecam zacząć od MTS

przez **VolDan** » 7 paź 2014, o 17:30

zdania są podzielone, jak planujesz podnosić zima/lato to gwint, ale KIT jest trochę bardziej komfortowy ;D tył zrobisz na talerzykach przód chyba też

przez **scyzormks** » 7 paź 2014, o 17:31

Podpinajac sie pod temat, ktos z forum jezdzi na kicie mts? Springi plus sport amory. Gwintu nie chce a kit by mi najbardziej odpowiadał -40.