Tych nie jestem pewny na 100% że są proste Golfik za dużo czasu jeździł z rozjechanym zawiasem... Już go dostałem w takim stanie, dojeżdżam jak narazie nim tylko do pracy 3 km więcej nie ryzykuje Wszystko się buja jak hamak Amorów nie ma w ogóle, pierwsza lepsza dziurka i dobija do końca

No to trzeba posprawdzać co tam jest potrzebne do wymiany a nie na pałe jak leci... Bo jak ori wahacze w dobrym stanie to lepsze będą niż te zamienniki i dłużej pojeździsz

Sprawdzałem już Wszystkie części gumowe do wymiany, niestety prasy nie mam żeby bawić się z tulejkami... A i czasu brak, do 18 w pracy

max19921 napisał(a):Sprawdzałem już Wszystkie części gumowe do wymiany

Ale wahacze nie są gumowe, może jednak nie trzeba ich wymieniać

Wiem, wiem Jak już pisałem będe robił to po pracy a robię do 18 więc nie bardzo mam jeszcze czas na wybijanie tulei... Tym bardziej nie mam gdzie tego zrobić Powiedzcie mi śruby od wahaczy zostają stare czy nowe zakładać? jeśli nowe to jakie?

Jeżeli stare są w dobrym stanie to proponuje je zostawić, cena zamienników często bierze się z oszczędności właśnie na "dodatkach" (śruby, uszczelki, nakrętki itp)