przez pablomed » 7 gru 2013, o 23:48
czarny990, znajdziesz z łatwością porady, jeśli chodzi o łącznik to nic trudnego, popatrzysz na to to widać co odkręcić
Jeśli chodzi o osłonę, to nie napisałeś czy zewnętrznego czy wewnętrznego, pewnie ta pierwsza, więc problem jest jeden na początek: trzeba odkręcić nakrętkę piast koła, może być problem bo potrzebny jest naprawdę solidna nasadka z przedłużką metrową, jak się to pokona to trzeba odczepić sworzeń wówczas przegub daje się wyjąć od wewnątrz i osłonę można zmieniać. Ważne: jeśli osłona byla pęknięta to przegub trzeba bardzo dokładnie wymyć w ropie, bo resztki pasku bardzo szybko go wykończą