pietrasiak2 napisał(a):

Dziś zauważyłem , że prawa przednia strona leży niżej niż lewa

To chodzi o przód czy tył?

chodzi o przód zawieszenia , jest różnica w prześwicie


Teraz po przyjechaniu z miasta luz w prawym kole zniknął .... więc ten luz czasem jest czasem nie ....

A mam pytanko sprawdzałeś jakie masz gumy na VW?

pietrasiak2 napisał(a):A mam pytanko sprawdzałeś jakie masz gumy na VW?

chodzi o oponki ?

r16 195/45 przód

r16 195/55 tył

tuleje z tyłu sprawdziłem i nie zauważyłem jakiegoś dużego luzu ... a na dziurach mi z tyłu nic nie wali wiec tuleje są chyba ok

Lewarowałeś go ? Poruszaj kołem może zwiecha jak piszecie ma jakiś mankament i nie potrafisz tego opisać?????

Jeśli chodzi o luz w przednim kole to jeśli podniose go to luz cały czas jest tylko przód-tył

To nie widać jest czy masz luz na osi koła , czy na wachaczu? Dziwne ? Podlewarowany jest i nie wiadomo co? Napisz

słuchajcie po wymianie amorów i sprężyn dalej stoi krzywo chciałem zrobić dziś zbieżność to nie zrobił mi jest krzywo ... różnica jest na szerokość palca między przodem Co jeszcze może odpowiadać za krzywe stanie ?

Ciężki w komunikacji z Ciebie człowiek. Chcesz powiedzieć, że w dalszym ciągu samochód z prawej strony jest niżej niż z lewej, a także na lewym przednim kole jest luz objawiający się przesunięciem koła w świetle nadkola?

Jeśli koło jest przesunięte - czemu nie jedziesz na szarpaki? Wszystkie mankamenty zawieszenia Ci wychwyci. Ja stawiam jak koledzy na zabite tuleje w przednim wahaczu, to chyba jedyny element mogący być za to odpowiedzialny. Wyjaśniałoby to też, że luzu nie czuć na podniesionym kole - tuleje mocno siedzą i nie sposób poruszyć je ręką. Polecam szarpaki, naprawdę. Nic Cię to nie będzie kosztowało zapewne, a będziesz wiedział na czym stoisz.

luzu ostatnio nie ma ... a co to są szarpaki ?

Szarpaki to takie dwie płyty na stacji diagnostycznej. Wjeżdżasz na nie kołami i one pod samochodem się ruszają, wywierając duże obciążenie na elementy zawieszenia. Dzięki temu można zaobserwować wszelkie luzy pod autem.

a może poduszka ci się posypała u mnie tak bylo przy czym jeszcze miałem zły kąt pochylenia zrobiony

byłem w takim razie dziś na szarpakach bo chciałem zrobić zbieżność to gościu mi powiedział że musze zrobić jeszcze końcówki drążków bo są wyrobione ale luzów nie mają ... i jeszcze musze wyrównać poziom w zawieszeniu. o niczym innym nie mówił ....