Witam po wymianie zawieszeniu na gwint ciągle mam problemy jakieś tuki itp:(

zostały wymienione tulejki na Wachach po 2 tygodniach były luzy na lewym kole poszło łożysko ( ku zdziwieniu łożysko było chyba od nowości ) do wymiany doszedł trzpień trzpień na wahaczu.

Jadąc ostatnio usłyszałem że coś stuka dosyć już podczas wymieniania klocków i jak odkręcałem koło na kole jest luz i lata do przodu i do tyłu po zdjęciu koła już luzy nie ogółem wyczuć gdzie on się znajduje co to może być

tuleje wachacza na 99%, zle zalozona i sie szybko zerwie

Tulejki zakladane pelne bo sa mocnejesze na gwint i zakladane przez mechanika to nie mozliwe zeby byly zle zamontowane i sie zerzerwaly

[ Dodano: 2014-11-24, 15:58 ]
pozdrowienia dla mechanika śruba jest luźna normalnie ręką dokręciłem śrubę na tuleję tą metalową ale muszę dociągnąć ją bardziej

mówisz że nie możliwe zeby źle załozył a luźną srubę CI zostawił

he he tak bywa