małe pytanie o obniżenie

przez **brzesiu** » 12 mar 2013, o 12:19

Ja polecam przy okazji wymiane poduszek amortyzatora wraz z łożyskami.
Moje niby na oko nie były mega ztyrane ale po wymianie gofer poszedł 1 cm do góry

Koszt takiej operacji na częściach Febiego zamknie sie w 100zl

przez **ci-nek** » 9 kwi 2013, o 01:26

Febi to straszny syf, miesiąc po założeniu zaczeły mi skrzypieć, dużo nimi nie przejechałem i juz mam spore luzy

przez **Opik** » 9 kwi 2013, o 13:00

ci-nek, to jesteś chyba jedyny albo tak trafiłeś, wiele osób ma w furach części Febi i nie narzekają

przez **ci-nek** » 9 kwi 2013, o 13:55

to nie jest jedyny element Febi jaki mam, na który narzekam, wiec albo mam zajeb*****o pecha, albo tak jak mówie - syf : P a mam normalny styl jazdy, dziury omijam szerokim łukiem z nalezytą prędkością

przez **burillo** » 11 kwi 2013, o 23:24

Panowie żeby nie zakładac tematu podłącze sie do kolegi mam zawieszenie z tyłu sportowe na czerwonych sprężynkach..tylko nie wiem ile obniżaja i chciałem sie dowiedziec ile obniżaja mam felgi 16'' opone 215/40/ zapodam foto tu macie link http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/08e ... 656f0.html

przez **Paweu** » 11 kwi 2013, o 23:28

burillo napisał(a):chciałem sie dowiedziec ile obniżaja mam

burillo napisał(a):mam zawieszenie z tyłu sportowe na czerwonych sprężynkach

Jak czerwone to sporo muszą obniżać...

Seria, numer sprężyn... cokolwiek no. :-|

albo -40 albo -60 .. nie więcej.

przez **burillo** » 11 kwi 2013, o 23:58

właśnie kolego zero troszke korozja zabrała farbe z tych sprężyn i nic nie ma;/

przez **Paweu** » 12 kwi 2013, o 00:00

burillo napisał(a):właśnie kolego zero troszke korozja zabrała farbe z tych sprężyn i nic nie ma;/

Amory seria czy jakiś sportowy kit?

przez **burillo** » 12 kwi 2013, o 00:01

kit koni też czerwone lagi jak w sprężynach

przez **Paweu** » 12 kwi 2013, o 00:05

burillo napisał(a):kit koni też czerwone lagi jak w sprężynach

A numery na amorach jakieś są?

przez **burillo** » 12 kwi 2013, o 00:09

hmm dzis zmieniałem koła to cos tam bylo rano popatrze to napisze..myslałem zeby zglebic bardziej auto. przód ok bo mam gwint a tył ten kit tylko jeszcze moze byc jeden problem bo koła z tyłu wystaja przy et 25 mam zaklepane ranty i nie bardzo mi sie to widzi moze łapać za błotnik;/

przez **damianov90** » 18 kwi 2013, o 08:34

dziękiuje koledzy za podpowiedzi":) ale przyczyną tego ,że opadł o 6,5 z jednej strony, z drugiej jakies 5-5,5cm okazało się ,że w sprężynie z lewej strony górny zwój rozgiął się i spłaszczył. widocznie w jak gdzieś w dziure wiechałem to musiało się to stać. jeszcze raz dzięki:)

małe pytanie o obniżenie

Kto przegląda forum