Obniżone zawieszenie

przez **piterk** » 11 mar 2011, o 12:19

Witam. Wiem ze temat poruszany wiele razy ale ciągle nurtuje mnie jedno pytanie.
Planuje obniżyć zawieszenie w golfie i tu pojawia się lekki problem. W planach jest kit MTS-Technik z tego co wyczytałem firme MTS poleca wiele osób.

Jednak jak wiadomo planując obniżyć samochód trzeba wybrać do tego sprężyny i tu pojawia się problem. Chciał bym was prosić o przesłanie fotek jak wasze auta wyglądają na obniżonym zawieszeniu i wiadomo o ile jest ono obniżone.

Mam w planach zakupienie zestawu -60/-55 lecz nie wiem jak to się będzie sprawować. Drogi nie są w moich okolicach zbyt idealne a obniżyć auto po to by stało trochę bez sensu.

przez e2 » 11 mar 2011, o 12:32

jak od razu podchodzisz do tego "drogi są kijowe, więc nie wiem czy warto" to sobie odpuść... kładziesz auto na glebie to jeździsz wolniej i tyle. Poza tym przejrzyj tematy użytkowników to będziesz miał pogląd na obniżenia - trochę wysiłku, a nie wszystko na gotowo chciałbyś mieć podane.

Kit mts-a bierz w ciemno, sa dobre i sprawdzone przez masę użytkowników.

przez **marny_mk3** » 11 mar 2011, o 12:50

To nie lepiej już dołożyć i zakupić sobie gwint... ;-)

Możesz opuszczać jak Ci się tylko podoba.. I nie jest aż tak drogi od kitu..

przez **piterk** » 11 mar 2011, o 12:55

Nie twierdze że nie watro obniżać autko

to raz, i trochę źle mnie zrozumiałeś. Liczę się z tym że po obniżeniu będę musiał zmienić swój styl jazdy. Stwierdzeniem ze drogi nie są w najlepszym stanie chciałem uniknąć wypowiedzi typu że opuszczać jak najniżej i o nic się nie martwić jak to nie którzy robią.

Może i tak to wygląda jak bym chciał mieć wszystko na tacy podane lecz tu też się mylisz.
Sądzę ze gdyby zebrać wiele różnych zdjęć i informacji jak auto jest obniżone a co za tym idzie jak się sprawuje ułatwiło by poszukiwanie informacji kolejnym użytkownikom.

przez **PiJey88** » 11 mar 2011, o 13:10

kup gwint, niewiele dokładasz a możesz sobie wybrać wysokość jaka ci odpowiada, a na zimę podnieść do góry by nie robić za pług, poza tym jest sztywniejszy tył, więc bez problemu jeździsz w 4-osoby, na kitach często jest problem ze tył jest za miękki i siada i trze o nadkola, ranty itp

przez **killah** » 11 mar 2011, o 13:14

co do stylu jazdy to prawda. zaczniesz jeździć slalomem, zaczniesz oglądać się za siebie co by ci nikt w tył nie wjechał jak gwałtownie zahamujesz przed dziurą ... (mi 3 x prawie w tamtym roku ktoś wjechał)

ale wrażenia z jazdy świetne

przez **PiJey88** » 11 mar 2011, o 14:32

na dużej glebie to każda wyprawa to prawdziwa przygoda :mrgreen: