przez PiJey88 » 14 lis 2012, o 12:07
ich zadanie to utrzymanie gwintu gdy auto podnoszone jest w górę, aby główna sprężyna nie latała luźno, jak auto stoi na ziemi to one i tak są na maxa ściśnięte, ich brak ma tylko to do siebie że niżej sadzasz auto i problem jest przy podnoszeniu auta podnośnikiem/lewarkiem, bo sprężyna lata luźno i trzeba ją dobrze ustawić przed opuszczeniem, w czasie jazdy na wybojach tez może się przesuwać, więc lepiej jak one jednak są