ale jakby przeguby to one by trykały pewnie a nie tak jakby stukały .... a może to być wina łożysk amortyzatora ? mam sportowy zawias więc mogły dostać trochę.... co do osłon to są całe... jak moge je spr aby byc pewny,że to one ? bo nawet czuć delikatne czasem bicia na kierownicy ... podczas hamowania także lekko.....
Byłem teraz na diagnozie w garażu
to tak... ruszając "ściskając" za gumę chroniącą przegób wewnętrzny od strony pasażera stojąc prosto do auta nic nie rusza się ani nie stuka .... przechodząc do półosi od prawej strony od skrzyni ruszając tak samo "ściskając" osłone gumową przegubu wewnetrznego czuć i słychać luzy czy to dlatego są takie stuki na jeżdzię wprost