Jak to na jednym z forum wyczytałem:
Podstawowym atutem montażu rozpórek jest brak trzeszczenia plastików. hehe
Potwierdzam to w 100% bo i tak u mnie było!!
Sztywność też lepsza, pewniej i szybciej możesz polatać po zakrętach
Przednia dolna + gleba to trochę hard core bo trzeba bardziej uważać, żeby Ci jej nie wyrwało jak gdzieś zahaczysz, tylna też daje satysfakcję i z tyłu też ma co poskrzypieć
Ja się zastanawiam jeszcze nad C-pillar'em czyli na tylnych słupkach takie mały jdm
http://www.eurotuner.com/featuredvehicl ... to_05.html