przez marcinkoz2910 » 18 gru 2008, o 00:01
Jest w tym sens, auto staje się stabilniejsze zarówno na drogach jak i w trasie pod obciążeniem, ponieważ nie powoduje pełnego ścisku sprężyny, lecz pytanie czy nie odbije się to niekorzystnie na makpersonach, tulejach metalowo-gumowych, (bo jednak amortyzator i sprężyna wytracały ten ciężar a teraz on bedzie blokowany na gumach i tulejach oraz łożyskach) tego nie wiem ale kolega miał to w polo i na większych dziurach wydawało auto nieprzyjemny odgłos ale trzeba przyznać że było stabilne i trzymało się drogi