Objaw jest taki, że jak jade po prostej drodze puszcze gaz to cos stuka z dosc duza czestotliwoscia zwłaszcza przy prędkościach ~100kmh. Typowy objaw zalatwionego przegubu, ale stary przegub dobry, nowy założony i dalej to samo.. Gumy w zawieszeniu sa ok. Co jeszcze może wydawać takie stukanie ? Dodam, że przed wakacjami zmieniałem zawieszenie (sprężyny + amorki) ale po zmianie nie było żadnych stuków, aż do teraz.

U mnie tak stukało tylne koło jak go nie dokręciłem

Michu napisał(a):Dodam, że przed wakacjami zmieniałem zawieszenie (sprężyny + amorki)

a ustawiałeś geometrię po tym zabiegu? Bo jak nie to może łożysko siadać z uwagi na zły kąt ustawienia koła.

Pierwsze co to geometrie ustawiłem. Koła na pewno podokręcane, bo inaczej już dawno bym golfa nie miał Możliwe żeby przekładnia tak waliła ?

moze wewnetrzny przegub masz zalatwiony , przekladnia moze byc ale u mnie u znajomego w alfie to sie robi stopniowo z uplywem czasu coraz głosniej.

u mnie pukało to psiknąłem do środka jakimś środkiem do smarowania,

może ma sucho..

Chyba znalazłem przyczynę... Przy wymianie tarcz w lewej zwrotnicy została śrubka bez łepka która miała trzymać tarczę, nie dało się jej wykręcić i już tak zostało. Początkowo tarcza była ciasno spasowana i nie kręciła się w koło, ale po jakimś czasie się "wyrobiła" i kręcąc się stuka o tą śrubkę i śruby koła... Prawdopodobnie to jest przyczyną, bo wszystko inne nie wykazuje zużycia wskazującego na takie objawy...