przez pablomed » 9 lis 2010, o 14:09
Pytanie niekonkretne, co dokręcić i po co? Ma 3 śrubki mocujące go do wahacza, oraz jedna mocująca do zwrotnicy. Poluzowały się czy jak? Przestawienie go na 3 śrubkach mocujących go do wahacza zmienia i kąt i zbieżność oczywiście, potrzebne pełne ustawienie geometrii, można tylko powiadomić ustawiającego mechanika że nie było ruszane mocowanie amorka do zwrotnicy żeby ew. tam nie ruszał ustawiając tylko na samym sworzniu.
podejrzewam że pytasz o luz na połaczeniu kulowym - to tylko wymiana