Ta-Technix - beton, zero jakiejkolwiek pracy przypominającej zawieszenie, na niskim profilu samochód lata jak piłeczka pinpongowa
MTS - nieco miększy, ale za to pracą przypomina już normalne zawieszenie, czuć że jest sztywno, ale to zawieszenie dopasowuje się do drogi, a nie nadwozie
Dla mnie wybór oczywisty, ale jako że MTSa w chwili wymiany zawiasu nie było nigdzie można dostać u Mapeta złożyliśmy zestaw z amortyzatorów MTS i sprężyn TT. Miód zestaw, więcej u mnie w temacie jbc