zawieszenia sportowe - Gwinty/Kit/Sprężyny

przez **bazzz** » 24 kwi 2008, o 23:16

jak nie za durzo kaski to polecam zawieszenie FK uzywane to jakies 600 i obnizyc o -60 przod i -40 tyl ... prowadzi sie godnie

a i nie jest jednoczesnie za nisko

spokojnie mozna dorwac zawiasik w swietnym stanie

a w razie czego mozna wymienic wklady

pozdrawiam

przez **Adek19** » 25 kwi 2008, o 07:20

jeżeli chcesz tanio to musisz szukać uzywek na allegro czasami można coś ciekawego dorwać :-)

przez **czorny27-** » 25 kwi 2008, o 08:51

nie obnizaj na samych springach bo poleca ci amory seryjne normalne ze maja dlugi skok i nie wytrzymaja tyle ile powinny a moze nawet krócej to zalezy ile mas juz na nich nasmigane w uzywke tez bym sie nie pokowal chyba ze od jakiegos znajomka bo czesto mozna sie nadziac nie drogi jest kit MTS technix na -40/-40 ja tak juz nie dlugo zakladam u siebie

przez **Rafit** » 25 kwi 2008, o 13:07

-40/-40 możesz na samych sprężynach obniżyć, ale nie więcej. Na pewno nie obniżaj samego tyłu, bo to kiepski pomysł.

przez **marek9** » 25 kwi 2008, o 14:02

Ja mam do sprzedania http://www.allegro.pl/item351294131__vo ... alne_.html

w stanie bardzo dobrym.Bardzo malo uzywane.

http://www.floober.home.pl/golf2.jpg

http://www.floober.home.pl/golf3.jpg

wedlog www.vogtland.pl obnizaja 40/25 wedlog mnie 40/40 mozna je stosowac do oryginalnych amorkow.

przez **kryss88** » 26 kwi 2008, o 18:46

kiler81, siemka, wlasnie prezczytalem Twoja wiadomosc, i zastanawiam sie czy nadal masz te standardowe zawieszenie ? bo ja mam sportowe i mozemy sie zamienic:]

przez **MTuner** » 29 kwi 2008, o 11:57

Matioo1 napisał(a):Witam...
przepraszam jeśli umiesciłem ten temat w złym folderze ,ale nie mialem pojecia gdzie.
Ojciec przywiózł mi komplet spręzyn do obnizenia mojego golfika...ale ja nie mam pojecia czy wogole jest sens to robic,sami wiemy jakie sa nasze drogi...
Prosze abyscie mi napisali co one daja tylko wyglad ze jest nizszy czy cos jeszcze??napiszcie za i przeciw

ps.słyszałem ze niby sie lepiej drogi trzyma...

Siema przedewszystkim zmienia sie styl jazdy samochodu i nie tylko obniza i ladnie wyglada. Dzieki twardym zawieszeniom pokonujesz ostre zakrety z wiekszymi predkosciami i nie buja cie jak Poloneza. Jest bardziej czuly i zwrotny kiedy wymijasz na malej odleglosci i dzieki temu nie stracisz panowania nad kierownica. A tak osobiscie obnizasz samochod dla siebie i innych? aby ladnie wyghladal a nie dla polskich drog, wiec nie patrz na drogi tylko gleba do ziemi i 16 lub 17" fele
A jak trzeba to mozna i 10km/h jechac. trzym sie

przez **cichutki85** » 4 maja 2008, o 20:58

Witam mam typowe badz tez nie typowe pytanie. Jak sie ma Diesel do sportowego zawieszenia?? Czy nie bedzie to eygladalo troche dziwnie??
Bo jak juz wiadomo diesel nie sluzy do wyscigow ale do osczednosci, ale z drugiej strony auto rzucone na cycki ladnie wyglada. Poradzcie co myslicie o tym temacie. Dzieki pozdrawiam

przez **pawel_ns** » 4 maja 2008, o 21:30

wedlug mnie czemu nie ? ja sam mysle o takim czyms wiec to nie jest glupia rzecz... diesel nie znaczy ze nie moze ladnie wygladac

przez **spiaku** » 4 maja 2008, o 22:16

Owszem czemu nie jemu też należy sie :lol:

Autko na glebie jest atrakcyjne i moim zdaniem sztywniejsze lepiej w zakrętach trzyma (tylko powaga Sportowe!!! A nie cięte sprężyny w garażu) Sam posiadam a też mam spokojne 1.6i. Pozdro

przez **kajtek** » 5 maja 2008, o 19:25

cichutki85, czy to znaczy że tylko VR6 mają miec obnizoną zawieche? nawet starą syrenke możesz sobie zglebic, ja wole dieselka niż benzyne i myśle że nie istotne jakie paliwo leje tylko istotne czy chce mieć autko obnizone czy też nie...uważam że jeśli czujesz potrzebe to powinieneś obniżyc go czym predzej ;-)

przez **czepi** » 5 maja 2008, o 21:06

dobrze gada... obniżać...

zawieszenia sportowe - Gwinty/Kit/Sprężyny

Re: CZY warto obniżać samochód na naesz drogi??

Diesel a sportowe zawieszenie??

Kto przegląda forum