Docelowo Golfik będzie jeździł na stalówkach 14 185/60. Alu nie kupuję, bo nie i już

Chodzi mi o złoty środek w tym sensie, żeby autem po obniżce nie kołysało jak na serii, ale tez żeby nie waliło na każdej napotkanej nierówności na drodze (czyli wszędzie i zawsze).
Jakie preferujecie dla Mnie obniżenie? Jaki to będzie koszt samych części i robocizny.
Bardzo dziękuję